強(qiáng)制保險(xiǎn)又成為？強(qiáng)制保險(xiǎn)又被稱為什么保險(xiǎn)。美國(guó)是推行汽車責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)最早的國(guó)家。1927年，馬薩諸塞州頒布了舉世聞名的強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)法，強(qiáng)制保險(xiǎn)以此為標(biāo)志，機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)由自愿保險(xiǎn)向強(qiáng)制保險(xiǎn)發(fā)展，美國(guó)38個(gè)州相繼頒布了類似法令。這些立法對(duì)英、法、德、日等國(guó)家機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)立法產(chǎn)生了積極而深遠(yuǎn)的影響。強(qiáng)制保險(xiǎn)該保險(xiǎn)的責(zé)任限額由各州分別確定。強(qiáng)制保險(xiǎn)多數(shù)州規(guī)定，保額上限每次事故2萬(wàn)美元，人身傷害的法定限額在2000一4000美元，財(cái)產(chǎn)損失限額在5000一10000美元。美國(guó)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的立法模式包括絕對(duì)強(qiáng)制保險(xiǎn)和相對(duì)強(qiáng)制保險(xiǎn)兩類。絕對(duì)強(qiáng)制保險(xiǎn).指機(jī)動(dòng)車所有人在領(lǐng)取行駛牌照之前.必須投保最低限額的責(zé)任保險(xiǎn)。強(qiáng)制保險(xiǎn)對(duì)不投保最低保費(fèi)車險(xiǎn)的人，大多數(shù)州會(huì)多種處罰一起實(shí)施，如初犯者會(huì)被罰款并撤銷注冊(cè)，累犯者會(huì)被拘留并沒(méi)收牌照。

    相對(duì)強(qiáng)制保險(xiǎn).強(qiáng)制保險(xiǎn)指機(jī)動(dòng)車所有人可以自愿選擇投保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)，但強(qiáng)制保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所有人如果因?yàn)槭褂没蛟试S其他人使用機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致?lián)p害或嚴(yán)重違反交通規(guī)則，經(jīng)法院判決確定機(jī)動(dòng)車所有人投保機(jī)動(dòng)車責(zé)任保險(xiǎn)或提供保證金的.所有人義務(wù)投保機(jī)動(dòng)車責(zé)任保險(xiǎn)或提供保險(xiǎn)金，強(qiáng)制保險(xiǎn)對(duì)違反法律規(guī)定者采取的處罰措施包括罰款、監(jiān)禁、沒(méi)收牌照、撤銷駕照等，在一些地方還會(huì)扣押違規(guī)車輛。強(qiáng)制保險(xiǎn)在美國(guó)至少有四個(gè)州通過(guò)公路檢查站對(duì)未投保司機(jī)進(jìn)行識(shí)別.檢查站已成為提高公眾車險(xiǎn)投保意識(shí)、強(qiáng)制保險(xiǎn)促進(jìn)對(duì)不投保駕駛?cè)俗ゲ兜囊粋�(gè)重要工具。美國(guó)大部分州實(shí)行相對(duì)強(qiáng)制保險(xiǎn)，同時(shí)，各州都設(shè)有機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)基金，強(qiáng)制保險(xiǎn)在肇事人未投保、逃逸，失去清償能力或其保險(xiǎn)人無(wú)力賠償時(shí)，由各州設(shè)立的專業(yè)保險(xiǎn)基金予以救濟(jì)。