11月30日沈陽小西路
資金流向:
上周兩市資金累計凈流出約17億。已由連續(xù)幾周的資金凈流入轉為凈流出了。資金凈流入排名前列的依次是:地產(chǎn)、有色金屬、鋼鐵、釀酒食品。而資金凈流出排名前列的依次是:上海本地、中小板、汽車、計算機。
上一交易日資金成交前五名依次是:地產(chǎn)、中小板、有色金屬、金融、醫(yī)藥。
資金凈流入較大的板塊:創(chuàng)業(yè)板(+3億)
資金凈流出較大的板塊:有色金屬、地產(chǎn)、汽車、煤炭石油。
中小板:凈流入較大的個股有:華蘭生物、東信和平、萬馬電纜、黔源電力、德美化工、實 益達、華昌化工、聯(lián)合化工、萊寶高科。
創(chuàng)業(yè)板:凈流入較大的個股有:安科生物、探路者、樂普醫(yī)療、愛爾眼科、特銳德、南風股份、神州泰岳、上海佳豪、紅日藥業(yè)、萊美藥業(yè)、北陸藥業(yè)。
有色金屬:凈流出較大的個股:山東黃金、紫金礦業(yè)、中金黃金、江西銅業(yè)、云南銅業(yè)、辰州礦業(yè)、馳宏鋅鍺、*ST鋅業(yè)、中金嶺南、豫園商城、西部礦業(yè)、*ST 中鎢、西藏礦業(yè)。
地產(chǎn):凈流入較出的個股有:深深房A、保利地產(chǎn)、深 長 城、金 融 街、深物業(yè)A 、深鴻基、沙河股份、新湖中寶、華發(fā)股份、中天城投、中國寶安、泛海建設、招商地產(chǎn)、中糧地產(chǎn)。
八面來風:
1. 據(jù)傳,中國兵器工業(yè)集團收購大族激光。
2. 據(jù)傳,帝亞歐吉與水井坊重起收購事宜。
3. 據(jù)傳,兩面針將收購全國最大的山梨醇生產(chǎn)企業(yè)柳州利達化工公司。
4. 據(jù)傳,鹽湖鉀肥(000792)俄羅斯鉀肥生產(chǎn)商Uralkali推遲擴產(chǎn)計劃,在中國減少進口較貴的進口鉀肥的同時,鹽湖鉀肥的2010年市占率(銷售量)有望顯著提升。
5. 據(jù)傳, 東風科技(600081)長城證券借殼上市。
6. 據(jù)傳,哥本哈根即將進入10天倒計時,奧巴馬宣布將參加大會,中國態(tài)度積極,預計這幾天將連續(xù)出臺政策,關注新能源。
私募火線:
萬好萬家(600576):增長靠鉬金爆發(fā)有鐵鋅
公司由一家酒店轉變?yōu)橐患业V產(chǎn)資源企業(yè)目前利潤主要來自鉬精礦和金精礦未來鐵精粉和鋅精礦存在高增長公司在2009年8月5日的公告顯示公司正通過資產(chǎn)置換以及發(fā)行股份購買資產(chǎn)的協(xié)議。根據(jù)該公告,公司將轉型為一家擁有三個鉬礦(權益鉬金屬儲量6.53萬噸)、兩個金礦(按照公司公告權益黃金儲量3810公斤,但按照黃金協(xié)會公布的增儲值公司權益儲量7088公斤)、一個鐵鋅礦并且參股一個鐵礦(權益鋅儲量28.72萬噸、權益鐵儲量3946萬噸)的純粹礦產(chǎn)資源企業(yè)。
鉬產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量增長不能帶來利潤增長鉬產(chǎn)業(yè)是公司2008年主要的利潤來源,由于鉬價在2008年下半年的大幅下挫造成鉬金屬噸利潤嚴重下降。隨著鉬價逐步企穩(wěn)回升,我們預計公司3個鉬礦產(chǎn)量會有逐步的提升。但即使這種提升也無法帶來公司鉬產(chǎn)業(yè)利潤的提升,謹慎預計2009年公司鉬產(chǎn)業(yè)利潤將由2008年1.66億元下降至4500萬元左右。
黃金量價齊升帶來公司利潤的提高黃金精礦是公司第二大利潤來源,約占2008年利潤的40%。黃金價格不斷創(chuàng)出歷史新高,已經(jīng)從年初880美元/盎司上漲到目前1090美元/盎司,價格上漲使得黃金產(chǎn)業(yè)利潤增長,預計2009年黃金產(chǎn)業(yè)利潤由2008年的1.1億增長為1.5億元以上。
爆發(fā)還在鐵鋅:鐵精礦權益產(chǎn)量增長12倍鋅精礦從零到2.5萬噸鐵精礦和鋅精礦是公司第三塊主要業(yè)務,目前利潤主要來自于公司持有10%權益的馬坑礦業(yè)。根據(jù)公司對100%權益的謝爾塔拉鐵鋅礦的規(guī)劃,謝爾塔拉鐵鋅礦將生產(chǎn)37萬噸鐵精粉、2.5萬噸鋅精礦。公司鐵精礦權益產(chǎn)量將增長12倍至40萬噸,鋅精礦將從零增長到2.5萬噸。預計2009、2010、2011鐵鋅產(chǎn)業(yè)貢獻利潤690萬、3750萬、9500萬。
需要提醒的是,投資者應注意證監(jiān)會否決此項資產(chǎn)置換交易的風險,因為這種否決意味著我們對此公司的分析基礎將得到徹底顛覆。
二級市場上,該股資金持續(xù)流入,股價沿著5日均線穩(wěn)健上升,建議逢低積極關注。
金杯汽車(600609):龍頭地位題材豐富
公司是遼寧省最大的汽車生產(chǎn)企業(yè),也是國內(nèi)較大的輕型客車制造企業(yè)。公司的輕型客車連續(xù)九年市場保有量居國內(nèi)前列,其下屬的華晨金杯旗下多款擁有自主知識產(chǎn)權的中高檔豪華轎車。華晨汽車的海外市場拓展逐步取得成效,同非洲、亞洲、歐洲和南北美洲等國家或地區(qū)的客戶建立了良好的貿(mào)易關系,初步形成了華晨汽車及零部件的海外銷售網(wǎng)絡。
公司實際控制人是華晨集團,基于華晨已在納斯達克退市,而華晨加速復興帶來的巨大資金缺口成為推動公司加速回歸A股的重要因素,獲