一、下周預(yù)測(cè)：還有下探動(dòng)作！
 上周盤面回顧：
 上周滬深股市呈現(xiàn)震蕩回落格局，大盤在倒扣而下移的15日均線壓制下，先是一小波破位下探，然后周五因超跌反彈再攻15日均線而盤中沖高回落，由此就再度收出了一根下影周陰線，成交明顯萎縮。
 上周消息回顧：
 雖然房地產(chǎn)投資增速超過20%，但2月CPI通脹率達(dá)到了3.2%，創(chuàng)下10個(gè)月來新高，不僅遠(yuǎn)高于上月的2.0%，也高于市場預(yù)期的3.0%。同時(shí)，1~2月，被寄予厚望的消費(fèi)表現(xiàn)不佳，社會(huì)消費(fèi)品零售總額僅僅同比增長了12.3%，遠(yuǎn)低于今年設(shè)定的14.5%的增長目標(biāo)。另外，2月新增貸款規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場預(yù)期。另外，繼證監(jiān)會(huì)上周三宣布擴(kuò)大RQFII試點(diǎn)機(jī)構(gòu)類型、擴(kuò)大RQFII投資范圍之后，中國結(jié)算公司9日發(fā)布了經(jīng)證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)修訂后的《證券賬戶管理規(guī)則》和《業(yè)務(wù)指南》，宣布從4月1日起，境內(nèi)港、澳、臺(tái)居民可據(jù)此開立A股賬戶。
 下周博弈分析：
 相比于美股十連陽，A股弱勢(shì)一覽無遺，2444點(diǎn)調(diào)整以來，股指已經(jīng)形成了一個(gè)明顯的下降通道。從實(shí)際運(yùn)行看，上周市場寬幅震蕩，資金追漲意愿明顯不足，全周仍以多分鐘資金流出為主，機(jī)構(gòu)借反抽減持意愿不減，離場心態(tài)迫切，預(yù)計(jì)短線反彈后仍將維持震蕩走弱格局，市場仍存慣性下探空間。
 
 
 下周趨勢(shì)：先穩(wěn)后抑 抵抗式震蕩
 下周區(qū)間：2240-2300點(diǎn)
 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：★★★☆☆
 倉位控制：50%
 操作策略：上周市場寬幅震蕩，資金追漲意愿明顯不足，全周仍以多分鐘資金流出為主，機(jī)構(gòu)借反抽減持意愿不減，離場心態(tài)迫切，預(yù)計(jì)短線反彈后仍將維持震蕩走弱格局，市場仍存慣性下探空間。操作上，注意倉位控制，輕倉觀望或是目前最好操作策略。
 注：多分鐘資金出入用來反映機(jī)構(gòu)資金異動(dòng)。多分鐘資金連續(xù)放量性流入，是大盤趨勢(shì)性反轉(zhuǎn)信號(hào)，是滿倉或大幅同量回補(bǔ)標(biāo)志，中期重倉持股；多分鐘資金“彎弓駝背”式滯漲，是大盤做頂標(biāo)志，逐級(jí)降低倉位乃至空倉；多分鐘資金“局部滯漲”，短線必會(huì)有回調(diào)釋放滯漲走勢(shì)，短線操作可高拋；多分鐘資金“局部放量性流入”，將形成局部支撐，短線大幅回調(diào)力度有限，是短線進(jìn)場機(jī)會(huì)。
 
 
二、板塊機(jī)會(huì)：農(nóng)業(yè)股發(fā)芽在即！
 周五熱點(diǎn)分析回顧：行業(yè)板塊漲跌互現(xiàn)，民航機(jī)場、航天航空、交運(yùn)物流板塊領(lǐng)漲；釀酒、房地產(chǎn)、煤炭采選板塊領(lǐng)跌。概念板塊方面，3D打印、網(wǎng)絡(luò)游戲、三通概念股領(lǐng)漲；基本金屬、前海、前海概念股領(lǐng)跌。
 周五板塊資金出入：3月15日截止15:00滬市主力資金流向-18.71億,深市主力資金流向-12.86億。主力資金凈買入前五名的板塊分別是：銀行2.50億、中藥2.42億、通信設(shè)備1.77億、電子設(shè)備0.73億、電子元器件0.71億；主力資金凈賣出前五名的板塊分別是：酒飲料-7.02億、證券期貨-5.41億、房地產(chǎn)-4.70億、有色礦采-4.58億、汽車制造。
 1、石油：
 可關(guān)注：中海油服、海油工程、海默科技等；
 2、券商：
 可關(guān)注：方正證券、東北證券、西部證券等；
 3、農(nóng)林牧漁：
 可關(guān)注：新五豐、開創(chuàng)國際、亞盛集團(tuán)等。
 
 
 三、北新路橋(002307)疆內(nèi)業(yè)務(wù)仍然可期
 “十二五”期間，新疆規(guī)劃固定資產(chǎn)投資3.6 萬億，是十一五期間的3 倍。預(yù)計(jì)新疆十二五期間公路建設(shè)固定資產(chǎn)投資將達(dá)到1500-2500 億元，是十一五期間的2.5-4 倍，計(jì)劃修建高速公路4000 公里，是十一五末高速公路通車?yán)锍痰? 倍；計(jì)劃修建高等級(jí)公路1.55 萬公里，是十一五期間的3 倍多。預(yù)計(jì)未來2-3 年公司還將陸續(xù)獲得疆內(nèi)公路建設(shè)的大訂單。估值不高，后市有望強(qiáng)于大盤，逢低買入。