關稅同盟福利分析
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內容介紹:
距離特朗普正式實施鋼鐵和鋁產品進口關稅只剩一個多月的時間,關稅同盟福利分析美國的貿易伙伴紛紛與其談判以期得到豁免。歐盟關稅政策而在如何應對美國關稅問題上,歐盟兩大成員德國和法國出現(xiàn)了分歧。
彭博社報道稱,為了獲得美國的關稅豁免,德國愿意向美國做出讓步。一名德國官員表示,德國已經準備好與歐盟就對美國貿易反制措施的方方面面進行討論,以保護其出口導向型產業(yè)經濟。德國的這種靈活策略與法國產生了沖突,一名法國官員表示,法國政府不愿意歐盟對美國作出任何妥協(xié)。
據(jù)德國《南德日報》(Sueddeutsche Zeitung)報道,默克爾政府已在試探該國汽車產業(yè),看其是否愿意支持歐盟、為避免貿易爭端而為進口汽車減稅10%。報道說,德國汽車制造商對此反應積極。
不過,上周與美國商務部長羅斯會面的德國財長阿爾特邁爾(Peter Altmaier)表示,他并未提出讓美國對德國實施關稅豁免,他本周一也否認了德國欲降低汽車關稅的說法。
“只有歐盟才是談判、團結的一方,我沒有提出任何提議,或者做出任何承諾。”阿爾特邁爾說,他已經向歐盟貿易專員馬爾姆斯特倫(Cecilia Malmstrom)匯報了其與美國商談的全部內容。馬爾姆斯特倫并未回應《南德日報》的報道。
白宮發(fā)表聲明稱,特朗普本周二與默克爾和馬克龍進行了電話溝通,同默克爾討論了如何“聯(lián)合反制中國的不公平經濟行為”,以及中國在知識產權領域的一些做法。馬克龍則提醒特朗普,歐盟的鋼鐵和鋁出口并不對美國的安全造成威脅。
繼加拿大和墨西哥之后,美國上周宣布,已暫時豁免對歐盟、阿根廷、澳大利亞、巴西、韓國的鋼鋁關稅直至5月1日。特朗普將在5月決定是否繼續(xù)豁免。
美國的關稅舉措以及歐盟的反制可能會危及兩者的貿易關系,2016年,歐盟-美國貿易總額達到約6400億美元。
盡管中國在迅速追趕,但美國目前依然是歐盟最大的貿易伙伴。根據(jù)歐盟委員會的數(shù)據(jù),2017年,美國對歐盟貨物貿易占歐盟貨物貿易總值的比重高達16.9%,其中,歐盟向美國出口的比重(按價值計算為20%)要高于其從美國進口的比重(按價值計算為13.8%)。中國占歐盟貨物貿易總價值的比重僅次于美國,達到15.3%。
WTO數(shù)據(jù)顯示,歐盟對全球進口貨物的平均關稅為3%,而美國對外國商品所征收的平均關稅為2.4%。
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