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海特高新(002023):航空維修業(yè)務(wù)穩(wěn)定 微電子蓄勢(shì)待發(fā)

類型:公司研究  機(jī)構(gòu):川財(cái)證券有限責(zé)任公司   研究員:孫燦  日期:2019-11-22
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  核心觀點(diǎn)

      深耕航空服務(wù)產(chǎn)業(yè),公司業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長

      海特高新為我國第一家民營航空裝備與技術(shù)公司,以核心裝備研發(fā)制造、航空工程技術(shù)服務(wù)為基,創(chuàng)新發(fā)展微電子業(yè)務(wù),形成三位一體新格局。2018 年,公司營業(yè)收入回升至5.16 億元,同比增長21.02%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤6405 萬元,同比增長86.36%。

      我國航空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,航空服務(wù)業(yè)務(wù)空間廣闊我國國土面積廣闊、人口基數(shù)巨大及航空投入速度快,驅(qū)使我國形成較大的航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間。據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)數(shù)據(jù)顯示,2018 年全球航空貨運(yùn)需求同比增長3.5%,客運(yùn)需求同比增長6.5%。航空機(jī)隊(duì)隨之增長,航空機(jī)隊(duì)數(shù)量增加將驅(qū)使對(duì)航空安全性的重視,2018 年我國運(yùn)輸航空安全飛行1153萬小時(shí)(+8.9%)。因此,航空維修的重要性不言而喻,2019 年全球民用、軍用、直升機(jī)和公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的維修總市值將達(dá)到1708 億美元,其中中國市場(chǎng)有望達(dá)到90 億美元,成為全球維修支出增長幅度最大的地區(qū)。

      拓展化合物半導(dǎo)體業(yè)務(wù),未來將受益于5G、AI 等應(yīng)用市場(chǎng)爆發(fā)GaAs 和GaN 在射頻器件中的使用量激增,一是終端側(cè),5G 技術(shù)下,射頻PA面臨更高的功率、頻率及效率要求,Si 材料存在高頻損耗、噪聲大和低輸出功率密度等特點(diǎn),CMOS 工藝已不能滿足要求,因此PA 將逐步過渡到GaAs 時(shí)代;二是基站側(cè),GaN 材料憑借適用高頻、高輸出功率的優(yōu)勢(shì),也將逐步替代SiLDMOS 得到大幅運(yùn)用。公司積極拓展化合物半導(dǎo)體業(yè)務(wù),已建成國內(nèi)首條6寸化合物半導(dǎo)體商用生產(chǎn)線,并完成包括砷化鎵、氮化鎵、碳化硅及磷化銦在內(nèi)的6 項(xiàng)工藝產(chǎn)品的開發(fā),可支持功率放大器、低噪音放大器、開關(guān)、光電探測(cè)器等產(chǎn)品。

      盈利預(yù)測(cè)

      我們預(yù)計(jì)2019-2021 年公司主營業(yè)務(wù)收入分別為7.35、9.59、11.93 億元,歸屬母公司凈利潤分別為0.66、0.78、1.01 億元,實(shí)現(xiàn)EPS 分別為0.09、0.10、0.13 元/股,首次覆蓋給予“增持”評(píng)級(jí)。

      風(fēng)險(xiǎn)提示:航空服務(wù)產(chǎn)業(yè)增長不及預(yù)期;化合物產(chǎn)線良率改善不及預(yù)期

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